E-Mobility Produkt-Portfolio
Speziell für Fahrzeughersteller
After Sales steht vor neuen Herausforderungen mit großen Mengen an Hybrid und Elektrofahrzeugen auf der Straße. Es ist nicht mehr wirtschaftlich sinnvoll, die komplette Traktionsbatterie auszutauschen und die teure Logistik für das komplette Paket zu übernehmen.
AVL DiTEST bietet die geeignete Ausrüstung für E-Mobility, um die Diagnose in den Werkstätten mit vertretbarem Aufwand sicher und ordnungsgemäß durchführen zu können. Die Grafik zeigt einen geführten Reparaturprozess mit nahtloser Integration aller beteiligten Diagnosewerkzeuge. Dabei soll aber nicht nur die korrekte und sichere Diagnose und Reparatur des Fahrzeugs gewährleistet, sondern auch die Rückführung des gewonnenen Wissens in die Entwicklung sichergestellt werden.
Sie haben Fragen zu unserem E-Mobility Portfolio? Wir freuen uns, diese zu beantworten.
In Kürze wird sich jede Werkstatt mit einer erheblichen Anzahl von Hybrid- und Elektrofahrzeugen beschäftigen müssen. Dabei spielt der sichere Umgang mit Hochvoltanlagen eine große Rolle. Die Gewährleistung von Sicherheit und Zuverlässigkeit von Hochvoltsystemen in den Fahrzeugen ist eine der Aufgaben, die in Zukunft erbracht werden müssen.
Überprüfung der Spannungsfreiheit, Isolationswiderstandsmessung und Potentialausgleichsmessung sind typische Messungen für Wartung und Reparatur von HV-Fahrzeugen. Für Prüforganisationen gewinnen diese Messungen immer mehr an Bedeutung, da die Isolationsfestigkeit einer gewissen Alterung unterliegt.
E-Mobility Reparaturprozess: Wartung und Reparatur von E-Fahrzeugen
Reparaturprozess: Teil 01 weLINK
Reparaturprozess: Teil 02 workSAFE
Reparaturprozess: Teil 03 noLEAK, workSAFE und micrOHM
Reparaturprozess: Teil 04 rightCHARGE
Reparaturprozess: Teil 05a workSAFE und noLEAK
End of Service Test HV-Batterie
Reparaturprozess: Teil 05 HV SAT
End of Service Test HV-Batterie
Reparaturprozess: Teil 06 workSAFE und weLINK
