Noch einige Details auf einem Blick

  • Einzigartige, direkte Signalabnahme über Körperschall
  • Kein Einstellen der Zylinderzahl notwendig
  • Einfaches Anbringen durch integrierten Dauermagneten
  • Universeller Anschluss an jeden Abgastester möglich
  • Für stationäre und dynamische Drehzahlverläufe
  • Für Benzin- und Dieselmotoren mit höchster Abdeckrate
  • Automatische Selbstkalibrierung und Funktionsüberwachung
  • Serienmäßig für PKW, NKW und Motorrad 2-/4-Takt
  • Modusschalter im Gerät integriert
  • USB 2.0-Schnittstelle integriert
  • Datenübertragung und Software-Update über USB

Einfach

  • Der Kombisensor wird mittels Magnetfuß einfach am Fahrzeug angebracht

Schnell

  • Demontage, manuelle Kalibrierung und mühsames Einstellen sind hinfällig

Universell

  • Unabhängig von der Zylinderanzahl des Motors kann das AVL DITEST SPEED 2000 an PKW, LKW und Motorrad verwendet werden

Zurück

top