HV-Check

SOH- und Sicherheitscheck von HV-Batterien

Jetzt auch in DAT-Software

Die Hochvolt-Batterie ist der wertigste Teil eines Elektrofahrzeuges und spielt daher beim Gebrauchtwagenverkauf eine wichtige Rolle. Der sogenannte State of Health, kurz SOH, gibt Auskunft über die Intaktheit der HV-Batterie. Wichtig für Sie als Sachverständiger oder Experte in der Werkstatt ist, dass Sie den SOH schnell und zuverlässig ermitteln können. Genau dafür haben wir den AVL DiTEST HV-Check entwickelt – eine Kombination aus Diagnosetechnik und Datenanalyse. Aktuell unterstützen wir 322 Elektro und Hybrid-Modelle der Hersteller Audi, BMW, Cupra, Fiat, Ford, Mercedes Benz, Mini, Opel, Porsche, Seat, Skoda, Smart und VW. Stellantis, Kia/Hyundai, Nissan, und Tesla folgen bis Ende 2025.

• Führt eine defekte Batterie in den nächsten Jahren zu einem Totalschaden?
• Wird das Fahrzeug in den kommenden Jahren signifikant an Reichweite verlieren?
• Ist das Fahrzeug trotz Hochspannung sicher?

• Sie lesen Fehlercodes aus der HV-Batterie aus. Vorhandene Fehler sind ein Hinweis auf eventuell anstehende Reparaturen.
• Der aus dem Fahrzeug ausgelesene SOH gibt einen Hinweis auf den Zustand und damit auf die Restreichweite der Batterie.
• Verschiedene Messwerte unterstützen Sie bei der Beurteilung der Sicherheit wie z.B. Isolationswiderstände, Temperaturen und Status der Schütze. Die Integrierte Safety Card hilft Ihnen, die sicherheitsrelevanten Bauteile schnell zu identifizieren, um eine Sichtprüfung durchzuführen.

HV-Check jetzt auch in DAT-Software verfügbar

Die Firma DAT hat ein Verfahren entwickelt, um den SOH in die Restwertbewertung des Fahrzeuges miteinzubeziehen. Ab sofort unterstützt die Software Silver DAT 3 nun auch den AVL DiTEST HV-Check. Nach Eingabe Ihrer Daten erhalten Sie den von DAT ermittelten Soll-SOH sowie den Eurobetrag für eine entsprechende Wertkorrektur.